行业
汽车制造
挑战
- 准备3D CAD软件所需的高性能环境
- 推进工程设计组工作作风改革
- 消除维护和操作工作站所需的工作量和采购费用
解决方案
Nutanix云平台
- Nutanix横穿
- Nutanix棱镜
Nutanix技术客户经理服务
应用程序
- 三维CAD软件CATIA
- VMware地平线视图
好处
- 在VDI上利用三维CAD软件实现了一种新的工作方式，提高了工作效率
- 通过迁移到VDI来减少工作站的数量和成本
- 能够快速响应业务环境中不断增长的需求和变化的灵活性和可伸缩性
与传统的三层架构相比，HCI的简单结构以及提高运营效率的潜力吸引了我们。我们也高度重视这一点，即它使我们能够从小处起步，灵活扩展，并能迅速应对商业环境的变化;因此，我们决定采用Nutanix云平台。
——丰田汽车公司DX推广部Masanobu Takahisa
挑战
丰田汽车公司是一家在全球拥有约36万名员工的汽车制造商，其出色的研发、生产和销售战略，以及人力资源政策一直备受关注。
2016年，丰田宣布了其工作方式改革的承诺，并将其在家工作项目扩大到约1.3万名员工。不同部门对“在家工作”计划的理解和渗透程度各不相同。
人力资源部的Jun Shinohara说:“这个计划的实施有很大不同，一些部门的目标是30%，而另一些部门的目标不到5%。”“有人说，这个项目可以有效地提高生产力，平衡工作与育儿/护理之间的关系，但很多人先入之见，认为在家工作根本就不适合他们的工作。”
特别是工程设计组认为，他们办公室的高性能工作站是必不可少的，因为他们使用3D CAD软件进行设计项目。在实际操作3D CAD软件时，不仅需要能够高速绘制3D图形的GPU，还需要高性能的CPU和大容量的内存，这些要求成为了工程设计组在家工作的障碍。
在工程设计组工作的工程师对将他们的身体绑在他们的工作站上的工作方式的约束感到怀疑。ZEV B&D实验室的上田正美(Masami Uehata)从2016年开始参与丰田公司的在家工作项目，用于产后育儿。她说:“当时，我在家里没有使用3D CAD的环境，所以我在工作方面的能力相当有限。”负责管理公司IT设备的DX推广部门也面临着工作站维护和采购成本等挑战。
解决方案
为了解决这些问题，丰田在2016年开始考虑部署虚拟桌面基础设施(VDI)。DX推广部门的Masanobu Takahisa在谈到在VDI上运行3D CAD软件时表示:“与传统的三层架构相比，HCI的简单结构以及提高运营效率的潜力吸引了我们。“我们也高度重视这样一个事实，即它使我们能够从小处起步，灵活扩展，并迅速应对商业环境的变化;因此，我们决定采用Nutanix云平台。”
Takahisa表示，公司选择Nutanix的原因是“Nutanix是HCI领域的先驱，其HCI解决方案在功能、稳定性和总体记录方面都是无与伦比的。”丰田需要能够使用一个名为vGPU的函数，它需要在HCI虚拟环境中渲染3D图形。丰田之所以选择Nutanix云平台，是因为当时除了Nutanix外，HCI上支持vGPU的产品很少。为了快速建立稳定的运营和监控系统，丰田还采用了Nutanix的专门运营支持服务(技术客户经理)，每月对运营进行改进。
客户结果
在部署Nutanix云平台时，丰田能够在VDI上建立物理工作站，为工程设计组运行3D CAD软件。员工们对这一举措表示欢迎，称这是一种新的工作方式。
身体先进技术开发部的Naomi Tsuji表示:“由于新冠肺炎疫情，我孩子就读的小学于2020年3月关闭，我也被迫在家工作。”“借助VDI的3D CAD环境，我可以在家里毫不费事地进行设计工作。”
商业ZEV基础开发部门的Yugo Ichida表示:“当我们去生产现场开会时，我们别无选择，只能用纸质图纸展示我们的设计。“我总是想，‘如果我能用3D CAD，沟通会更顺畅’。现在，我们可以在一起研究3D CAD模型的同时进行更深入、更好的讨论。”
关于工作效率的提高，ZEV和d实验室的Masami Uehata补充说:“在部署Nutanix之前，必须打印纸质图纸并带出办公室。有了Nutanix，我们现在可以在会议期间显示3D CAD屏幕，同时与客户和其他部门进行沟通。能够在现场做出决定让我们工作更有效率，减少了我们必须带回家的工作量。”
当2020年COVID-19大流行爆发时，丰田大幅扩大了其在家工作项目，并被迫匆忙扩大其VDI环境，以适应其工程设计集团。该公司仅在两个月内就成功地为VDI环境构建了大约1000个虚拟桌面，远远超过了他们在第二年扩展VDI环境的最初计划。DX推广部门的Takahisa表示:“这让我们认识到HCI能够如此迅速地构建这样的环境。
下一个步骤
丰田将继续将共享和未低利润的工作站迁移到VDI，目的是最终将工作站数量减少到大约一半，大大降低成本。
他说:“展望未来，我们的计划是不仅推出丰田汽车的类似系统，而且推出丰田集团公司的类似系统。”“我们已经能够在VDI上使用3D CAD，但由于其极高的处理负载，不能使用计算机辅助工程(CAE)软件。未来，我们希望还能支持VDI上的CAE软件，继续推进工程设计集团的工作作风改革。”