CXO Ryan Purvis描述了数据如何使全球运输更加安全，以及远程工作的价值。

当你想到在海上救人时，救生筏、国家救生艇服务和漂浮设备就会浮现在你的脑海中。希望这些是最后的手段;数据具有防止需要求救信号或部署救生筏的能力。Ryan Purvis是HiLo海事风险管理(HiLo)的首席信息和技术官(CITO)，这是一个利用数据帮助航运公司保护他们最宝贵的货物之一——驾驶他们的船只的船员的全球组织。

HiLo Maritime Risk Management是一家数据组织，从主要航运公司收集数据集，并进行预测建模分析，以查明可能导致重大事故的风险。这些数据随后会与50多家大型航运公司共享，这些公司都是HiLo网络平台的用户和支持者，该平台使航运公司能够使用这些数据来保护他们的船员和船只。珀维斯说:“我们的目标是拯救生命，避免因失去肢体或大脑损伤而造成的严重伤害。”珀维斯谈到该组织的宗旨时表示，并严厉地提醒人们，海运工人在把货物送到我们家里时面临的风险。

珀维斯谈到总部位于伦敦的国际业务时说:“HiLo是一家初创企业，它是由10家主要油轮航运企业联合起来提高安全性的一个项目产生的。”Purvis解释说，世界范围内有一系列不同的法律来管理不同类型的船舶，这增加了HiLo必须收集和管理的数据的复杂性。“油轮有很多规定，能够理解这些是至关重要的，”以及立法，HiLo需要了解船舶的不同行为，从它如何航行，甚至在最坏的情况下会发生什么。

“作为一个非盈利组织，HiLo得到了行业的大力支持，”珀维斯说。HiLo于2014年由Shell Shipping、Maritime Maersk Tankers A/S和Lloyd's Register Consulting共同创立，并于2018年成为一家独立的公司。不过，HiLo仍然是一家小型企业，作为一名技术领导者，珀维斯表示，他的角色更像是一家硅谷挑战者品牌的首席技术官，而不是他以前工作过的大型全球金融服务、专业服务和技术机构。他在谈到这种文化转变时说:“就像创业一样，你希望做事非常迅速，但说实话，我花了一段时间才让自己的头脑‘非公式化’。”“尽管如此，我一直都是一个拥有多种身份的人。在HiLo，我负责信息安全、内部基础设施和技术产品。”在这个角色的最后一个要素中，珀维斯解释说，他与前水手密切合作。“我们需要有人坐在船上，观察大海，处理引擎故障、船上起火、甚至劫持事件等问题。”

面试时,港口拥堵和延误全球供应链的头条新闻不仅在商业新闻,还国家新闻媒体,以及普维斯描述船长面临的挑战,在正常情况下你想起平衡供应链交付罚款。“在大流行期间，航运是许多人的巨大救星。我们主要担心的是船上的船员，如果他们感染了COVID-19，那么他们可能被困，这给他们和所有相关人员带来了很大的压力，”他说。

珀维斯说，与许多行业一样，航运业变得更加关注其员工。“今天船上的人可以上网，所以他们知道家里发生了什么，所以大流行改变了该行业的工作和人员的很多方法。”

在数据浪潮中航行

HiLo通过基于云的数据库使用应用程序编程接口(api)从其成员收集数据。这些数据随后被分类，以创建一个仪表盘，可以清楚地了解安全审计信息、维护记录，甚至行为记录，甚至包括佩戴护目镜的机组人员的细节。航运公司的这种理解可能会影响运营商是否收到租船合同——它的经典客户数据告知消费者的选择，但是在公海上。

当Purvis于2018年加入HiLo时，该公司正准备独立开展业务。和许多企业一样，Purvis拥有大量的Excel电子表格，在过去的三年里，Purvis将公司转移到软件即服务(SaaS)上，并使用Python开发了ML元素，这实际上是人工智能的技术。“机器学习通过减少滞后帮助加快了数据速度，并将使我们成为会员的专家系统。”

HiLo通过使用微软Azure云平台，为他们的组织和运输公司的技术团队创建了一个高度协作的环境，这是由于他们的非盈利模式和专业化。和许多同行一样，珀维斯对技术人才进入该行业的渠道感到担忧，并一直在开发一个毕业生招聘项目，吸引18-24岁的年轻人进入该行业。

“物联网(IoT)即将到来，这将是航运业的挑战和机遇，比如为已有30年历史的船只安装传感器。整个行业都在关注自动化航运以及降低该行业的碳排放。”所有这些都将产生越来越多的数据负载，以及像HiLo这样的组织需要帮助客户应对的风险。

数字生活

珀维斯表示:“我在银行业工作时，尽管是跨国企业，但它们的地理位置受到限制。”这段经历激发了人们的热情，他们想要展示技术是如何解放组织，使其摆脱任何地点的束缚。他表示:“对我来说，没有面对面的固定方式。”他补充称，作为一名数字游民，更重要的是旅行和学习，这样你就可以与共事的人建立联系。这种热情催生了一个名为“数字工作空间”的播客。“我想写一本书，但太长时间了。有了播客，你会发现很多人都有同样的问题和热情，我可以听到他们是如何处理这些问题的，”他说。HiLo是珀维斯在播客中讨论的话题的一个例子;CITO在捷克共和国、希腊、印度、新加坡、南非和英国都有同事。“航运已经完全全球化了。”