数据技术可以在使运输和供应链物流更具可持续性方面发挥关键作用。
据该温室气体排放驱动气候变化 - 运输部门是美国最大的罪犯。国会预算办公室（CBO）。CBO报道说，在2021年，运输部门的碳排放量比2005年少6％。在这16年的过程中，美国总碳排放量下降了20％。
但是环保主义者，监管机构和消费者希望运输行业做得更多。提高商用车效率，车队经理的技术比以往任何时候都更好。
那就是将数据放在驾驶员的座位上。
随着公司设定越来越雄心勃勃的可持续性目标，托运人和运营商正在使用数据驱动的功能，例如GPS跟踪和远程信息处理（车辆运营的数字蓝图），以实现实时车辆跟踪，路线优化和燃料管理等事物预防性维护，以保持车辆表现最佳。
如果数据正在驾驶，则云计算在引擎盖下。
“云为大型或大型RAW数据集提供了一种机制，可以存储，分析和计算对抗，”提供车队管理解决方案的劳动力管理公司Motus产品管理副总裁Jon Bernstein说。
他补充说，由于它提供了管理车队数据所需的速度和可扩展性，因此云是“可持续性范式不可或缺的一部分”。
乔治亚州科布县车队服务总监Al Curtis表示，除了使数据更易于管理外，Cloud还使数据更容易访问 - 可持续车队管理的关键考虑因素。
柯蒂斯说：“有了远程信息处理和全科医生，如果您没有人监视它，那真的不会为您带来很多好处。”
“有了云，您总是可以看到数据。无论您身在何处，您都可以获取警报，并了解实时发生的事情。”
数字技术对于运输基础设施的过渡至关重要……朝着更大的可持续性迈麦肯锡公司题为“最后建造的报告：使可持续性成为运输基础设施的优先事项”。
车队经理似乎同意：船队管理技术市场预计将从2022年的255亿美元增长到2027年的524亿美元市场和市场研究。
领先的人包括沃尔玛，微软和泰勒斯等猛mm象公司，所有这些公司都使用基于云的解决方案来使其舰队更加环保。
该软件公司使用埃森哲的移动性X Cloud Fleet Management Accelerator来了解舰队使用情况。该解决方案“连接车辆，驾驶员和操作，发现可以提高燃油效率并降低排放的见解，这很重要，考虑到公司的雄心勃勃的可持续性目标，埃森哲共享公司案例研究。
不仅是商用车，卡车。基于云的功能也可以推动其他运输部门的可持续性。
例如，考虑海洋运输。大约90,000海洋船在整个海洋中拥有超过90％的世界贸易，这是主要的碳发射极。借助基于云的路线优化，传统货船的运营商以及新的自动船可以将天气和海洋数据以及有关船舶效率和港口交通拥堵的数据汇总在一起，以减少空转时间并最小化排放。
铁路可以采取类似的步骤。随着电池电动火车变得越来越普遍，云供电的软件可以帮助铁路运营商管理它们的车队，从而优化路由以推动跨供应链的可持续性。
基于云的车队管理在不久的将来可能会变得更加普遍，因为车辆制造商将连通性直接建立在汽车和卡车上时，部分原因是他们的部分原因。
Motus的伯恩斯坦说，新车辆中的内置连接性“提供了更多颗粒状的驾驶行为和车辆诊断”，直接连接到云，使此类数据随时可供审查和报告。
他补充说，在这些云连接的支持下，制造商安装的技术“可以在加油或充电时优化，以支持更有效的燃料使用情况。
一个例子来自通用汽车这说明其商用车内置连接性使车队经理为包括燃料水平和用法在内的深度车辆洞察力提供了深刻的洞察力。该公司表示，这反过来将有助于优化车队的生产率……并提高效率。
电动汽车的持续上升也有望提高基于云的车队管理的力量。
EV软件制造商Driivz Technologies副总裁Joseph Levy说：“云平台对于确保优化的电动汽车车队至关重要。”
“电动汽车舰队司机正在寻找无缝的充电体验。用于EV智能充电和能源管理的强大而多功能的云软件解决方案对于实现这些结果并优化车队利用，操作和驾驶员满意度至关重要。”
根据机队经理希望提高EV和常规车辆的效率，最佳实践将包括数据驱动的路线优化，数字调度和实时资产跟踪。ABI研究。为了取得成功，所有部门的组织都需要对其进行微调以适合其独特的可持续性目标。
柯蒂斯说：“您需要将参数设置为要监视和测量的内容。”
“如果您想管理严格的制动，或者要发出多少温室气体排放，或者闲置时间，则必须根据对组织重要的内容设置关键的性能指标。”
随着组织朝着最雄心勃勃的可持续性目标加速，车队经理将继续依靠基于云的解决方案将他们带到他们想要去的地方。而且，由于这些解决方案提供的连接性和增强的情报增强了，他们在途中将面临越来越少的障碍。
亚当·斯通（Adam Stone）是一位记者，拥有20多年的经验，涵盖了公共和私营部门的技术趋势。
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