原生云创新推动增长

原生云技术允许企业使用云平台来构建和操作当今现代的动态应用程序。它涉及容器、服务网格、微服务、不可变基础设施和声明性api。随着改进和新功能进入市场，需求也在上升。

根据2020年的一项调查本地云计算基金会在美国，91%的企业在2020年使用Kubernetes, 83%的企业在生产中使用Kubernetes。和forrest now预测2021:云计算据估计，到2021年底，60%的公司将在公共云平台上使用容器技术。

中构建业务应用程序容器允许企业轻松地在私有云和多个公共云之间扩展、更新或重新部署——如此简单，以至于容器成倍增长。这就是容器编排(或Kubernetes)发挥作用的地方。

它决定了哪些工具(在本例中是容器)一起发挥作用，在私有、混合和多云It操作中保持沉默的时间和时间。

越来越多的关注和投资正投向本地云技术。最近，谷歌和Spotify透露了他们如何改善Kubernetes的管理经验。

减轻负载

谷歌Cloud最近宣布了其Kubernetes Engine (GKE)的一种新的操作模式，称为Autopilot，该模式将容器集群的大部分日常操作的管理交给谷歌自己的工程师和自动化工具。

可选模式旨在增强现有的GKE操作，后者已经提供了高度的基础设施管理功能。

GKE集团产品经理Drew Bradstock说TechCrunchAutopilot背后的想法是“将谷歌已经为GKE提供的所有工具整合到一起，并将它们与SRE团队结合在一起，后者知道如何在生产中运行这些集群——而且长期以来一直在公司内部这样做。”

“自动驾驶仪将自动缩放、自动升级、维护、第二天操作和——同样重要的是——以一种坚定的方式进行操作，”Bradstock继续说。

他说，它允许客户“非常迅速地为开发人员、开发和测试以及生产提供更好的环境，因为他们可以从第0天开始，到5分钟的集群创建时间结束，实际上第二天也可以完成。”

新的模式“将团队从实际工作负载中解放出来，减少了对Kubernetes集群的管理。有了Autopilot，企业仍然可以享受Kubernetes带来的好处，但没有了所有随之而来的日常管理和维护工作。这绝对是我们在Kubernetes生态系统进化过程中看到的一个趋势。毕竟，很少有公司将有效管理Kubernetes的能力视为真正的竞争优势。”

Autopilot被描述为一种可选模式——“标准体验”仍然是希望自定义配置、手动提供和管理他们自己的基础设施的用户的一个选项。

它只是降低了对使用容器感兴趣的企业的准入门槛，Bradstock说。

他说:“当人们想要利用Kubernetes的生态系统时，自动驾驶仪更多地是为了简化整个工作平台，让人们有更多的控制权，让一大堆应用在一个环境中运行。”

为服务调优Kubernetes

音频流媒体服务Spotify最近开发了一个监控工具，简化了Kubernetes上部署的服务的管理。Spotify的高级基础设施工程师马修·克拉克(Matthew Clarke)写道新的堆栈该工具是Spotify开发人员门户网站的开放平台Backstage的核心功能。

“如果你现在正在构建一个服务，你可能会把它部署成一个容器，它在一个容器中，而这个容器又在一个集群中(和一堆不属于你的其他服务一起)，部署在世界各地不同的集群上。”Clarke说。“追踪每件事可能很难。”

他解释说，虽然Kubernetes使容器技术大众化并被广泛采用，但许多旨在降低复杂性的工具主要集中在集群管理员的管理任务上。

当容器刚出现时，“集群管理员和服务所有者是同一个人:构建集群的人通常是拥有集群中运行的服务的人。”今天不是这样的。”

现在，他说，企业通常有两个独立的团队，一个构建和维护集群，另一个由功能开发人员和服务所有者组成。使用更适合集群管理员的工具，服务所有者甚至可能很难跨多个集群找到一个服务来检查其状态。

容器应该使应用程序和服务开发更容易、更流畅。但随着技术的成熟，复杂性也会悄然而至。

克拉克表示，Spotify为后台开发的新工具“可以改善任何部署到Kubernetes的开发人员的体验”。“结合后台的其他功能，开发人员可以得到一个构建和管理他们服务的完整解决方案。”

特别是那些不担任集群管理员的开发人员。

克拉克说，其他组织也可以利用Spotify的发展，这要归功于Kubernetes的开源方法。

“尽管在Spotify，我们目前广泛使用GKE Kubernetes在后台直接与Kubernetes API沟通，因此是云不可知论的，”他说。

“它将与其他云提供商合作，包括AWS和Azure，以及托管的Kubernetes服务，如Red Hat OpenShift。”

Erin Poulson是一位专门研究IT和商业主题的特约作家。

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